Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen indfører nye regler om hvordan entreprenører skal sikkerhedsgodkendes fra 01.01.2018.
I denne forbindelse stillede du selv et spørgsmål til Ole Birk Olesen.
Her bad du Ministeren oplyse, “hvilke andre konkrete udgifter entreprenørerne må forventes at skulle afholde ifølge lovændringen, herunder til eventuelle tredjeparts vurderinger, ekstern sagkyndig bistand mv.”
Jeg vedhæfter mail fra min forsikring som er FORTROLIG. Jeg kender til flere konkurrenter som skal af med mere end 800.000 kr pr år.
Jeg har endda friviligt valgt en dækning på 50 mio kr hvor Banedanmarks krav blot er 10 mio kr.
Årsagen er, at det er et konkurrenceparameter hvad vi kan slippe med af omkostninger i forsikring.
Men pointen er her, at vi HAR ekstra omkostninger i forbindelse med de nye regler, og det kan jeg dokumentere.
Så Ministeren lyver og vildleder Folketingets Transportudvalg.
Til sidst vedhæfter jeg BEK nr 147 af 30/01/2017 og BEK nr 1461 af 15/12/2009
BEK 147 kræver, at vi fremover skal have en ansvarsforsikring jf BEK 1461.
Altså:
- Med indeksregulering er dækningssum jf BEK 1461 pr 01.01.2018 418 mio kr.
- I mail fra Topdanmark dokumenteres det, at jeg går fra 22.000 kr pr år til 264.000 kr pr år jf de nye regler.
- I Ministerens svar på L 26 spm 13 svarer han, at “Lovforslaget medfører ikke merudgifter for entreprenørvirksomhederne.”
Jeg håber du kan se, at Ministeren direkte lyver i sit svar på dit spørgsmål!
Dokumentation:
BEK nr 147 af 30012017 BEK nr 1461 af 15122009 TRU 2017.11.14 L 26 spm. 13 SVAR